硬件厂商大战ChinaJoy：华为、一加狂飙性能，高通赢麻了！
政策倾斜叠加产业链成熟，硬件加新能源车增长迅猛。
其中，厂商铭普光磁（SZ002902，厂商股价22.91元，市值53.95亿元）2名董事及3名高管在10月前已实施减持计划完毕，但公司同时透露，控股股东杨先进拟通过协议转让方式减持公司股份数不超1180万股（占公司总股份的比例为5.01%）。不过，大战与此同时，也有部分公司披露了股东减持的相关公告。
至少7家公司发减持公告据记者不完全统计，狂飙截至10月7日晚，狂飙至少有7家公司发布减持相关公告，其中5家公司发布减持预披露公告，1家公司发布了减持结果公告，1家公司二者皆有。10月7日晚间，通赢文科股份（SZ002775，通赢股价3.00元，市值18.38亿元）、宝光股份（SH600379，股价10.59元，市值34.97亿元）等公司披露了控股股东、实控人增持公司股份计划或增持股份结果公告。此外，硬件加荣晟环保（SH603165，股价12.17元，市值33.89亿元）则公告称，公司实控人冯荣华近日减持了公司可转债。
中电坤润一期（天津）股权投资合伙企业（有限合伙）和北京中电发展股权投资基金合伙企业（有限合伙），厂商拟减持合计不超过183.1万股公司股份。大战这也让投资者对黄金周后A股行情充满期待。
狂飙誉衡药业董事王东绪计划自公告之日起15个交易日后的3个月内以集中竞价交易方式减持公司股份21万股。
正元地信股东大幅减持另外，通赢正元地信公告显示，通赢公司的股东宁波中地信壹号投资管理合伙企业（有限合伙）于今年6月28日至9月27日，累计减持了公司股份1514.7万股，减持总金额4374.2万元。按常住人口计算，硬件加人均生产总值约17.1万元，居全省第一。
宁波舟山更近了作为浙江省补齐市市通高铁最后一块短板、厂商实现1小时高铁交通圈的关键性工程，自2022年11月开工以来，甬舟铁路一直备受关注。曾因高水压创造当时大直径盾构隧道纪录的南京长江隧道，大战一个指甲盖面积大小的隧道就要承受6.5公斤水压力，大战而金塘隧道同等面积要承受7.8公斤水压力。
甬舟铁路建成后，狂飙高铁列车将经过隧道与大桥，狂飙跨过大海（杭州湾），从宁波到达舟山，由于主体工程也是桥隧结合，甬舟铁路也被称为铁路版港珠澳大桥。在史晋川看来，通赢甬舟铁路的建设，也是推进杭州湾大湾区建设，乃至长三角一体化发展的非常重要的基础设施配套工程。